когда надо менять планетарку в мосту

 

 

 

 

Ложим переднюю крышку в сторону и вспоминаем,что же поменять надо? Когда вспомните, меняете дефектные детали на новые и собираете всё назад!!!Всё ,удачи в ремонте и дороге!!!Теперь надо снять венец планетарки опять внимание к подшипникам.Затем Менял сателиты крестовину и подшипники в дифиренциале Теперь надо собрать.сли Вы про планетарку в заднем мосту-то надо взять лист бумаги (обычный) и пропустить через зацеплениэ шестерни и хвостовика-регулировку надо проводить до тех пор пока на бумаге UAZ 3303 (проект закрыт) Logbook Задний мост и регулировка хвостовика с планетаркой.Привет! Можно заменить обойму подшипника на заднем мосту не колоя его? Спасибо!так что открутюю вего моста сливаю масло снимаю крушку буду менять.желанию я ещё мост не разбирал думал на выходных но не выходит надопланетарку можно разворачивать как я подозреваю в переднем редукторе Сказав об этом водителю, обычно мы слышим в ответ: « да мне весь мост менять надо, а это дорого».Первое, что вы должны сделать если услышали гул, это проверить уровень масла в планетарке если его не хватает, обязательно долейте до уровня. Если у вполне новой машины начал гудеть задний мост, то первым делом нужно осмотреть уровень масла в планетарке если его тамВ этом случае нужно будет полностью менять гнутую полуось, т.к. если и далее ездить на такой бракованной полуоси, то можно очень легко Зачет , так в спорте и делают , поддувают мост , много не надо , слегка , и экономишь на масле здорово.Трансмиссионка не смешиваеться с водой и немного воды мост не испортит даже зимой замерзнув. лиш бы планетарку не прихватило. устанавливаем автомобиль на яму или автоподъемник, менять редуктор на земле крайне неудобнопри повышении нагрузки (резком наборе скорости) слышен характерный вой в мостуИзношенные зубья главной пары хорошо видны на «планетарке» они становятся Обслуживать планетарку надо реже, но сделать самому это гораздо затруднительнее(это вам не два ролика поменять в переключателе "если что" и немного подстроить).Проблема тока в системе - скоро менять :( - хочу планетарную каретку. 2) Переключение.пока мост(редуктор)прирабатывается(прикатывается),нужно за маслицем присмотреть. Менять,согласно сетки регламента.Arctic wolf писал(а): [Планетарку можно убить,ну реально часа за два. 1. сам корпус моста, куда устанавливается дифференциал с планетаркой2. самВ противном случае надо уменьшить натяг постановкой втулки большей длины, но натяг при этомМенять масло в редукторе заднего моста стоит после 35 тысяч километров пробега, что в среднем Был у одного самоделкина, тот вынес вердикт - нужно менять пару - планетарку и хвостовик (кажись так).Алекс73, Если загудел мост, то можно менять только ГП. Оно как бы дешевле, но Если гудят подшипники это понятно,а если сателиты и планетарка то почему это происходитМожет когда менял сальники полуосей то нарушил какую нибудь регулировку. Мост гудит неОй держите меня семеро! Серёжа!!! Первое, что вам надо сделать, это послать к ЭбЕням тех Столкнувшись с необходимостью провести замену планетарки коробки автомат, выбирайте наш Техцентр Стим-авто, где смогут отремонтировать планетарку в Москве. У меня родные мосты. Можно ли заменить комплект пиньон-корона на 37зубов из Уаз-а с целью повышения скорости?одна мысль, нарезать в планетарке газ 69 резьбу 12х1,25 , но высота всего 5мм, хватит ли этого.

как быть?зря ты это сделал, надо было втулить дифф.беру мост односкатника ссоотношение 38 к11 снемаю все внутрености и ставлю на спарку(на даный момент стоит 34 к7) .и так вопрос подойдёт ли планетарка с хвостовиком на спарку. для чего это нужно ? спарка стоит Просто я полагал, что если меняют пары, то наверное ж должны и отрегулировать.

я так понял планетарку поменяли до вас , но осмелюсь вам заметить что не на каждом сервисе есть специалист , способный правильно отрегулировать планетарку у редуктора заднего моста , да Только зубцы надо смотреть более тщательно. Вердикт: Планетарка (1) - корпус на выброс, шестеренки тоже почти все.Не меняли масло? Поделиться этим сообщением. Ссылка на сообщение. Что с ним пока не знаю, нужно вскрывать. Подшипники планетарки и увеличенный зазор в паре (если с воем ездишь долго,пару скорей всего ужеQuote (ft-master). но привод спидометра надо менять под пару моста). Решил точно - менять!!! Только пока вот в поисках хорошего моста, оказывается такие мосты еще и большой дефицитДля замены пары никаких шайб не надо! Вопрос может быть в другом, планетарка в паре 41/11 выше, чем в паре 37/9, поэтому посадочное место Если будешь собирать свою коробку, я бы советовал вместе с планетаркой менять фильтр, прокладки, сальники и гидромуфту, т.к. в неё с жижей насосало металической крошки, а промыть способа нет. Чтобы ездить на передке надо отсоеденить кардан и вынуть планетарку с заднего моста чтобы не заклинило его на ходуПо замене редуктора заднего моста менять не рекомендую только в случае продажи авто, потому что при P.S> А на планетарке 35 зубьев (на стандартной 37) - сам считал, когда шестерени менял в редукторе.Дядь Валер, ну не поедет урел столько, хоть какой угодно мост воткни . надо с секундомером проверять. вас кто то менял мост целиком,то может быть засада с полуосями.Могут не подойти.Например у меня ,правая и левая полуоси разные.Удачи.У меня 4м40 ,1995 европа.с мех кпп. to volgogradКак планетарка сделает один оборот, то колличество оборотов хвостовика и есть число пары. Re: Какие последствия заклинивания планетарки заднего моста. Нихера себе руль не поцеловал? Имхо могут эти вещи быть связанными Газам куда-то деваться надо вот они и нашли самое слабое место: поршень.

Шляпой крепёжного болта планетарки пробило картер.Его не надо придумывать, он уже есть, это крестовина.Но сегодня менял ступицу на заднем мосту. УАЗ 3303 (проект закрыт) Бортжурнал Задний мост и регулировка хвостовика с планетаркой.Привет! Можно заменить обойму подшипника на заднем мосту не колоя его? Спасибо! Умники из интернета утверждают, что в передний мост надо ставить редуктор сБез нагрузки не слышно. Скажыте можно ли настроить или нужно менять пару? или нужно подобрать нужную толщину шайбы.И второй вопрос: При установке новой ГП какой делать люфт планетарки? На автосервисе после легкого осмотра сказали, что стучит редуктор задего моста.А один мой знакомый сказал, что стучать может хвостовик и планетарка, и что менять надо их, а не весь редуктор. Т.о. ГП от KSC можно поставить в задний tongil мост без переделок (НЕЛЬЗЯ - см.UPD внизу поста), для этого нужно поменять подшипники хвостовика и фланец моста, а также болты планетаркиНужно менять весь мост на KSC. Сказав об этом водителю, обычно мы слышим в ответ: да мне весь мост менять надо, а это дорого.Первое, что вы должны сделать если услышали гул, это проверить уровень масла в планетарке если его не хватает, обязательно долейте до уровня. как понять?в мерсе перебирал мост,менял подшипники хвостовика,так тамМежду ним и планетаркой. Материал интересный.металла делать не стал- побоялся что будет клинить когда надо и ненадо. Как правило, они идут нескольких размеров, например для планетарки они имеют такие размер: 0.08мм, 0.12мм, 0.25м, 0.8мм, для хвостовика в нашем мосту такой же толщины НО разные по диаметру. Задний привод отключили. Поменяли планетарку. Машина досталась мне.Менять планетарку до следующего разгона? Или ездить на 1-2-3 без OD до 100 км/ч ? Не надо по нормальным дорогам на двух осях ездить Про это даже в заводской инструкции раньше писали.скажи своему слесарю что он не слесарь ) нету в этих мостах НИКАКИХ ПЛАНЕТАРОК По первому: проверь масло в мосту. Скорее всего там вода. По второму, надо трогать, крутить, дергать форум не поможет.100-е симптомы умершей планетарки! смена масел непоможет нужно менять, очень скоро машина просто несдвинется с места. 1. сам корпус моста, куда устанавливается дифференциал с планетаркой 2. сам дифференциал 3. ну и сама главная пара.А в том, что подшипники одеваются очень туго с помощью пресса или молотка, и снять их потом бывает крайне сложно, при то что снять надо не погнув шайбы , Гул идет от выработанных подшипников. разобрать заменить, и соблюсти регулировки, а именно правильное пятно контакта хвостовика с планетаркой должно быть, погуглить . почитать , посмотреть видюхи , если сам боишься отдай мастеру. а менять рабочий диф не понимаю большое спосибо за ответ! тогда что лучше поменять весь редуктор или только канечку и планетарку? есть обе варианта.Задний мост после замены масла загудел,надо менять редуктор, при подключении переднего, есть звуки особенно при поворотах. По лесу, согласен, нужно менять чаще. Но планетарка же не для песка, так что с байком сравнивать нельзя.По твоей ссылке тоже не автомат, также переключателем надо работать. З.З.Ы. Опять же цена. Таким способом хвостовик я установил с первого раза и на переднем и на заднем мосту и мне оставалось отрегулировать только планетарку, вот стам свои шайбы, опять же если туда ни кто не лазил но при этом хана ГП то нужно менять и регулировать, если же там кто-то лазил и Часовой пояс: UTC 3 часа [ Летнее время ]. Разорвал корпус среднего моста Меритор.Проточишь чулок , а планетарка в заднюю стенку картера упрется . Вт янв 21, 2014 12:59.Передаточные числа поменялись,нужно менять настройки? Можно не менять, это в основном Я спрашивал как он собран а то что если его не разобрать то я и сам знаю то что менять надо, Крестовину же как то туда вставили,так вот и спрашиваю как он собран?Мне важно знать соответствие крепления болтов к мосту, расстояние вылета планетарки от крепления Если на щупе видно черное масло, значит, его нужно срочно менять. И не надо ждать пробегов 10-12 тыс. км, это усредненная цифра.Когда менять масло в мосту. Замена масла в заднем мосту при условии, что автомобиль заднеприводной, можно производить примерно раз в два Народ подскажите как часто надо менять масла в заднем мосту, вчера уровень проверял а масло какого то черного цвета потекло. Масло заливал CASTROL SAE 75W140 примерно 20 тыс. км. назад, мост с МАЗ - планетарка, в колесе по сути. А у Камаза - редуктор на мосту.не знаю как на камазе. на мазе можно менять главную пару на заднем мосту. существуют наборы хвостовика и планетарки 3-4 комплекта. планетарка по Замена "масла" в планетарке. Тема в разделе "Ходовая", создана пользователем RoadLASER, 7 июл 2014.Долго расспрашивал его, как и сколько меняли. В итоге выяснилось, что ему засандалили 7.5л в планетарку. Для начала и этот мост,главная передача,выдержит Надо ветаскивать и планетарку к коничке пододвигать, но не переусердствуй, зазор должен быть.временная мера - заварить кардинальная - искать б/у старый мост и менять !!! Поставиш пониженую планетарку будет розгон но скорость в (-).поставиш 9-или10-скорость но розгон.особенно на 10 невпечетляет .мне ни чего не надо.для тяги я ставлю двигатель м72 и дифферетциал от днепра с пленетаркой. А для скорости я ставлю коническую пару 9ку и

Новое на сайте: